Die ungeschriebenen Regeln des Surfens

Es gibt eine Reihe von ungeschriebenen Regeln, eine Art Straßenverkehrsordnung für Surfer, die jeder Surfer für seine eigene Sicherheit und die der anderen einhalten muss. Diese Grundregeln gelten für jeden, unabhängig von seinem Niveau. Aus diesem Grund wird empfohlen, leichte Wellen zu wählen, anstatt radikale Wellen, die von Menschen und insbesondere von erfahrenen Surfern überfüllt sind.

Es gibt viele gute Gründe, diese Regeln zu befolgen:

1. Sicherheit: Mit einem Brett kann man Material zerbrechen oder jemanden verletzen.
2. Das Vergnügen des Gleitens: Das Ziel des Surfers ist es, die Welle vom Anfang bis zum Ende des Wellenbruchs zu reiten. Einen vorrangigen Surfer zu behindern, bedeutet, ihn daran zu hindern, das Gleiten zu genießen.
3. Tun Sie nicht, was Sie nicht wollen, dass man Ihnen tut: Der gesunde Menschenverstand sollte ausreichen, aber wie im Straßenverkehr stellt man fest, dass “der gesunde Menschenverstand des einen” der “jeder für seinen eigenen Arsch” des anderen ist.
4. Die Nichtbeachtung dieser Regeln führt zu Unfällen und aggressivem Verhalten im Wasser.

Ich werde versuchen, diese Regeln vom Allgemeinen zum Besonderen und zu den Ausnahmen zu erklären, vom Anfänger- zum Expertenniveau.

Als Bildmaterial verwende ich Fotos, die ich am 06.05.2016 in Hossegor unter schönen und gut geformten Wellenbedingungen aufgenommen habe, die keine Schwierigkeiten beim Lesen oder bei der Technik darstellen. Die Wellen sind eher mäßig und bringen Surfer mit unterschiedlichen Niveaus zusammen.  

Blaue Kreise umgeben die Surfer mit Priorität, während die rote Farbe die fehlerhaften Surfer kennzeichnet. Blau neigt dazu, strategisch vorrangige Stellen zu bezeichnen, während Rot einen Hinweis auf weniger günstige Bereiche gibt.

 

Die Einhaltung von Prioritäten 

 

Der am weitesten oben stehende Surfer hat Vorrang!

 

 

Die Welle rollt vom Gipfel zur Schulter und hat somit eine Brechrichtung, die jeder Surfer klar erkennen muss. An diesem Spot rollten die meisten Wellen nach links (man bezieht sich auf die Sicht des Surfers, der auf der Welle paddelt, hier also nach links).  
 

Der Anfänger muss aufpassen, dass er nicht auf einer bereits gesurften Welle startet!

 

 

Natürlich ist es für einen Anfänger oft schwierig, die Wellen zu lesen, zu wissen, in welche Richtung sie sich entfalten, er kann den Gipfel nicht gut von der Schulter unterscheiden. 
Einfach gesagt, bevor er auf die Welle rudert, muss er zumindest überprüfen, dass kein anderer Surfer bereits auf der Welle reitet, noch dazu in seine Richtung. Es besteht die Gefahr eines Zusammenstoßes. Wenn er näher am Ufer ist als ein Surfer, der bereits auf der Welle ist, wird er ihn wahrscheinlich behindern oder in ihn hineinlaufen. Das Bild oben zeigt dies.

Manchmal tun dies auch Surfer, um dem vorrangigen Surfer wissentlich den Weg zu versperren, indem sie darauf wetten, dass er anhält, um eine Kollision zu vermeiden. 

Der Surfer, der am weitesten draußen surft, ist legitim, da er normalerweise so nah wie möglich an der anfänglichen Brandung startet, aber wir werden sehen, dass es auch hier Nuancen und Ausnahmen gibt.
 

Rudern ist nicht genug, um Vorfahrt zu gewinnen!

 

Es wird davon ausgegangen, dass der Surfer gestartet ist, sobald er steht.

 

 
So markierte auf diesem Foto der Surfer, der sich am weitesten oben auf dem Gipfel befand, seine Absicht, die Welle zu nehmen, aber er war nicht in der Lage, zu starten. Die beiden anderen Surfer starteten auf beiden Seiten des Peaks in zwei entgegengesetzte Richtungen, ohne sich gegenseitig zu behindern.

Rudern markiert die Absicht, die Welle zu nehmen. Die Beobachtung der Surfer, die sich im Wasser befinden, wird nun wichtig. Ein Surfer, der auf jeder geruderten Welle aufsteht und besser als die anderen Surfer positioniert ist, wird sich darüber ärgern, dass andere Surfer auf der Welle rudern, obwohl er mit ziemlicher Sicherheit starten wird.

Im Falle eines Surfers, der zehn Wellen paddelt und schließlich nur eine Welle erwischt, fühlen sich die anderen Surfer berechtigt, ebenfalls auf seinen Wellen zu paddeln, da sie glauben, dass sie so eine bessere Chance haben, zu starten. Um nicht “die Welle zu verderben” (die Welle, die niemand genommen hat).

In Umgebungen mit erfahrenen Surfern wird ein Surfer, der auf allen Wellen paddelt, ohne jemals zu starten, nicht mehr beachtet und riskiert, dass er keine einzige Welle mehr nehmen kann. Die Suche nach dem besten Platz, um am Gipfel zu starten und alle Wellen durchzulassen, kann die anderen Surfer verärgern. Beim Surfen muss man sich den besten Platz am Gipfel verdienen und ein Minimum an technischem Geschick mitbringen.
 

Die Regel, wer zuerst steht, wird durch die Regel, wer dem Gipfel am nächsten ist, ersetzt!

 

Manchmal sagt man, dass der erste stehende Surfer Vorrang hat. Bei gleicher Größe des Surfbretts wird der Surfer mit dem höchsten Punkt logischerweise zuerst aufstehen. Diese Regel des ersten Stehens stößt jedoch schnell an ihre Grenzen: Man gleitet schnell in den Wettbewerb desjenigen ab, der das schwimmfähigste Gerät benutzt. Im Vergleich zum Shortboarder (der ein kleines Brett benutzt) kann der Longboarder weiter starten und wird vom Stand-Up-Paddler (der ohnehin schon steht) überholt, der in einer kaum ausgeprägten Welle startet und vom Kajak geschlagen wird.  

Die Regel des ersten Stehens ist im Falle eines Stand-up-Paddlers, der die ganze Zeit steht, ungültig.

Wenn ein Surfer gestartet ist und bereits zur Schulter gleitet, verhindert dies, dass ein tieferer Surfer aus dem Hinterhalt darauf wartet, überholt zu werden, um hinter dem Rücken des vorrangigen Surfers zu starten, in der Hoffnung, ihm die Vorfahrt zu nehmen (Snaking). 
Wenn der vorrangige Surfer das Manöver sieht, kann er sich gezwungen fühlen, seinen Kurs zu ändern und den störenden Surfer von innen zu umrunden, wobei er Gefahr läuft, die Welle zu verlieren oder ihn zu rammen.

Einige Wellen bieten die Möglichkeit, weiter innen zu starten als der zuerst stehende Surfer: Dieser gleitet bereits eine Weile auf der Welle, die Regel des zuerst stehenden Surfers soll einen anderen Surfer davon abhalten, hinter seinem Rücken zu starten, um die Priorität für sich zu beanspruchen.

Auf dem oberen Bild, auf dem die Surfer fast gleichzeitig stehen, gilt die Regel des höchsten Punktes. Der Surfer, der sehr weit innen gestartet ist, wird Schwierigkeiten haben, die Sektion zu passieren, da er besteuert wurde, der Surfer, der einen Fehler gemacht hat, wird die kritische Sektion schneller zum Einsturz bringen (Sektion: die Welle bildet eine vertikale Wand, die man schnell überwinden muss, da man sonst vom Schaum blockiert wird).
 

Wenn Sie jemanden besteuern, bringen Sie ihn in Gefahr und behindern ihn auf seiner Welle!

 

 

In dieser Sequenz mit zwei Bildern ist der Surfer, der steuert, weit genug entfernt, um keine unmittelbare Gefahr für den vorrangigen Surfer darzustellen. Dennoch lässt er beim Anfahren einen Teil des Schaums fallen, der den anderen Surfer behindert und ihn wahrscheinlich daran hindert, seine Welle zu beenden.

 

 

In den beiden oberen Bildern, die eine einzige Sequenz bilden, verursacht der Taxifahrer, indem er auf der Welle startet, eine Schließung der Sektion, die den Weg für den vorrangigen Surfer versperrt, so dass dieser die Welle nicht beenden kann, während der fehlbare Surfer sie bis zum Ende genießen kann.
 

Steuern sind in starken Wellen noch gefährlicher!

 

Die Besteuerung einer Priorität ist gefährlich = Erhöhung des Unfallpotentials bei starken Wellen oder in der Nähe eines Hindernisses (felsiger Boden, Deich, etc.). 

Bei großen Wellen, wie im obigen Beispiel, wird der besteuerte Surfer behindert und kann daher nicht optimal surfen und riskiert, von der Welle eingeholt oder von der Sektion eingeschlossen zu werden und schließlich durchgeschüttelt zu werden. Im Jargon würde man sagen, dass er “gefressen” hat. Es ist unfair, jemanden unter solchen Bedingungen zu blockieren.
 

 

 

In besonderen Fällen können zwei Surfer die gleiche Welle nehmen, ohne sich zu behindern. 

 

Im oberen Bild wollte der Surfer mit Vorrang nicht nach rechts fahren, was dem Surfer auf der Schulter erlaubt hätte, nach links zu fahren, ohne Schuld zu haben. Wahrscheinlich war er der Meinung, dass die linke Seite hohler ist und besser öffnet als die rechte Seite, so dass er die Vorfahrt nahm.  

Die Fortsetzung unten in Bildern :

 

 

 

Steuern zu erheben ist falsch, auf der Welle zu bleiben ist noch schlimmer! 

 

In der oberen Sequenz sehen wir, dass der vorrangige Surfer langsamer wird, weil er von dem Taxifahrer behindert wird. Als der Taxifahrer sich entschuldigt, ist die Welle schon fast vorbei. Bevor er sich entschuldigt, wäre es nett gewesen, die Welle oben zu verlassen, um den Surfer auf der linken Seite vorbeizulassen.  

Jeder kann jemanden irrtümlich besteuern, aber es stellt sich heraus, dass dies auf mysteriöse Weise bei einigen häufiger geschieht als bei anderen. 

Wenn ein Surfer so tut, als wolle er seine Welle nehmen, muss der Surfer, der Vorrang hat, sich durch Rufen bemerkbar machen. Der Surfer, der trotzdem startet, bemerkt seinen Fehler in der Regel schnell und die Regel besagt, dass er die Welle sofort verlassen muss, um die Unannehmlichkeiten, die er verursacht hat, zu minimieren.

 

Ein Start in der Nähe des Schaums gibt keine Priorität!

 

Das obige Bild ist interessant. Sicherlich sehen wir, dass der blau umrandete Surfer von zwei Personen besteuert wird. Aber schauen wir uns lieber die beiden anderen an, die zu seiner Linken weiter innen rudern und mit einem roten Blitz markiert sind.  

Manchmal sagt man, dass der Surfer, der dem Schaum am nächsten ist, den Vorrang hat: In der Tat ist der Gipfel der Ort, an dem die Welle als erstes bricht und Schaum bildet. Wir haben hier gesehen, dass der linke Surfer bereits sehr tief in der Welle ist, die Welle wird in seinem Rücken brechen und er wird tatsächlich in den Schaum starten. Er hat keine Priorität, er ist zu nah am Strand, die Welle hat sich weiter draußen gebildet und ein besser positionierter Surfer ist bereits aufgestiegen.

Ein Beispiel für das, was hier passieren könnte: Der blau umrandete Surfer startet mit Würde am oberen Ende der Welle und fährt die Welle entlang, als ein Surfer in seinem Rücken aus dem Schaum auftaucht und ruft: “hep hep, ich habe Vorfahrt”. Der Surfer, der am Wellenberg gestartet ist, wird sich zwangsläufig vom Wellenberg entfernen und an der Welle entlang gehen.
 

 

In der Lage sein, den Surfer am Gipfel einzuschätzen: Wird er die Welle reiten oder wird er sie verderben?

 

Der Surfer in Blau markiert seine Priorität gegenüber dem Surfer auf der rechten Seite, indem er in dessen Richtung fährt. Der rote Surfer wird ihn daher besteuern. Der blaue Surfer, der weit hinter dem Gipfel startet, hat jedoch kaum eine Chance, die Sektion zu passieren. Wenn der rote Surfer nicht startet, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass es sich um eine verschwendete Welle handelt.  

Hier wird die Beobachtung der anderen Surfer und die Einschätzung ihres technischen Niveaus zu einem wichtigen Parameter: Der Surfer in Rot muss innerhalb von Sekunden das Niveau jedes anderen Protagonisten einschätzen. Im Zweifelsfall dachte er, dass der Surfer in Blau nicht durch die Sektion zu ihm gelangen würde. Wenn er sehr stark ist, wird ihm ein Brett den Schnurrbart abrasieren.

Dies führt uns zu einem häufigen Problem: Um immer Vorfahrt zu haben, positionieren sich viele Surfer so weit innen wie möglich und verschwenden Wellen, weil sie aufstehen und sofort vom Schaum blockiert werden. Ein besser positionierter Surfer hätte die Welle bis zum Rand abreiten können und ist aus Angst vor einer Besteuerung nicht losgefahren.

So verleitet das gierige Verhalten einiger Surfer andere dazu, von der Prioritätsregel abzuweichen und loszufahren, obwohl sie weiter vorne stehen und einen Fehler begehen könnten, wenn der Surfer die Sektion überholt. So ist die Sektion, die dem vorrangigen Surfer den Weg versperrt, oft die Sektion, die sie durch die Besteuerung des Surfers zu Fall gebracht haben.

Die Regeln der Priorität müssen also durch Regeln des gesunden Menschenverstandes gemildert werden, da sonst schnell ein fröhliches Chaos und Spannungen auf dem Spot entstehen können. Jeder will Wellen fangen, man muss sich beruhigen, beobachten, anstatt auf alles zu paddeln, was sich bewegt, teilen, anstatt zu versuchen, jede Welle zu paddeln, die vorbeikommt.

 

Im obigen Fall rechtfertigte der rote Surfer die Besteuerung, indem er davon überzeugt war, dass der vorrangige Surfer die Sektion nicht passieren würde. “Im Zweifelsfall zahle ich Steuern. Hier wird deutlich, dass er den vorrangigen Surfer behindern wird.

 

Hat der Surfer, der weiter draußen gestartet ist, Vorrang vor dem Surfer, der näher am Ufer gestartet ist?

 

 Der Surfer am unteren Ende der Welle darf nicht rudern, um eine Welle zu erwischen, auf der bereits jemand weiter vorne gestartet ist! Wie oben gezeigt.  
Manchmal denkt der Surfer in Rot, dass der Surfer mit Priorität nicht losfahren wird, weil er Angst hat, in ihn hineinzufahren. Die Wette ist riskant und die Einstellung wird von den anderen Surfern nicht geschätzt.

Die Regel, dass der Surfer am weitesten draußen ist, wird jedoch hinfällig, wenn der Surfer ein außergewöhnliches Gerät wie ein Stand-Up-Paddle (SUP) benutzt: Er kann weit hinter dem Line-Up starten, verglichen mit einem Surfer auf einem Shortboard. 

So sieht man oft SUP-Surfer, die vom Grund aus geradeaus fahren, ohne sich darum zu kümmern, ob sie sich am Gipfel befinden oder nicht. Der Vorteil des Auftriebs ihres Geräts entbindet sie nicht davon, die Regel zu befolgen, dass sie so nah wie möglich am Gipfel sein müssen, da es sonst etwas zu einfach ist.

Wenn ein Longboard- oder SUP-Benutzer aufgrund des Volumens seines Boards einen klaren Vorteil gegenüber allen anderen Surfern hat und niemand mit ihm um den Vorrang konkurrieren kann, ist es vernünftig, dass er nicht ständig nach innen zurückkehrt, sondern die anderen Surfer, die sich am Gipfel befinden, ihrerseits die Wellen nehmen lässt. 
 

 

Der Surfer in der Nähe des Ufers darf die Surfer, die weiter draußen gestartet sind, nicht behindern!

 

Im obigen Bild wartet der untere Surfer auf die Welle, um sie eventuell zu nehmen. Ein Surfer ist jedoch bereits auf der Welle und der rote Surfer, der auf seiner Bahn bleibt, wird ihn behindern oder beide gefährden. Die Regel wäre gewesen, dass er in Richtung offenes Meer rudert, um der Welle und dem Surfer nicht im Weg zu stehen.  

 

Der Steuerzahler hat selten Recht!

 

 

 Die Priorität zu haben, gibt Ihnen nicht das Recht auf Leben und Tod über andere Surfer!

 

Die Frage der Haftung

Wir werden in einem späteren Artikel sehen, dass ein Surfer, der auf einer Welle gleitet, die Kontrolle über sein Gerät behalten muss und andere Surfer, die näher am Strand stehen und die er auf der Welle trifft, nicht verletzen darf. 

Es gibt ein ganzes Protokoll von Maßnahmen, die ergriffen werden müssen, um zum offenen Meer aufzusteigen, ohne die Surfer auf ihrer Welle zu behindern, aber der Anfänger ignoriert manchmal diese Regeln und sollte nicht wegen eines Fehlers gekürzt werden. Der erfahrene Surfer muss sich daran erinnern, dass er auch einmal ein Anfänger war und dass er nicht mit einem Brett an den Füßen aus der Mutter herausgekommen ist!  

Im Falle eines Unfalls ist die Person, die auf der Welle gleitet, verantwortlich, wenn es zu einem Zusammenstoß mit einem Dritten kommt, der nicht surft und den er auf seinem Weg getroffen hat.

Aber auch hier gibt es Ausnahmen. In der Tat kann ein Surfer, der nicht dazu bestimmt war, die Welle zu nehmen, durch unsportliches Verhalten wie “Snaking” eine Gefahr darstellen. Sich schlängeln, um die Welle zu erwischen. Ich schneide dem Surfer den Weg ab, um an seiner Stelle die Welle zu nehmen!

Auch hier werden wir sehen, dass man die Vorfahrt mit Würde oder auf schändliche Weise nehmen kann, indem man den “Snake” macht. Im Jargon wird ein solcher Surfer als “ragace” oder “crevard” bezeichnet. Diese Ausnahmefälle können die Regel “so nah wie möglich am Gipfel” in Frage stellen.

Der Surfer, der Steuern zahlt, ist zu 100 % für die von ihm verursachten Unfälle verantwortlich.

 

Zivilrechtliche Haftung

Wenn ein Surfer jemanden verletzt oder sein Brett beschädigt, weil er diese Regeln nicht beachtet hat oder weil er sein Gerät nicht unter Kontrolle hat, muss er nicht geizig oder unfreundlich sein, sondern kann einfach seine Haftpflicht oder seine Versicherung in Anspruch nehmen! Wie beim Autofahren! Jeder macht Fehler, und es ist normal, dass man die Verantwortung dafür übernimmt.  

In diesem Sinne, viel Spaß beim Surfen und Fortsetzung in der nächsten Episode…