Parámetros de los alerones activos
La superficie
Una gran superficie genera una gran fuerza antideriva. La fuerza antideriva (sustentación) es proporcional a la superficie, pero cambia con el cuadrado de la velocidad. Esto significa que la superficie de la aleta debe diseñarse para una velocidad determinada. Las tablas para olas rápidas, como las Guns, utilizan aletas con una superficie vélica reducida, mientras que las olas con poca velocidad y poca pendiente, como las longboards, requieren grandes superficies vélicas para proporcionar una sustentación eficaz. Una comparación con las superficies vélicas que se modifican en un velero en función de la velocidad del viento da una imagen de la adaptación en función de la velocidad del fluido. Para obtener una aleta que favorezca el deslizamiento, basta con reducir su superficie hasta que deje de agarrar a baja velocidad, alcanzada en trucos con frenado de la tabla, puedes llevar el juego a Finless (tabla sin aletas).
Forma en planta (relación de aspecto)
La distribución de la superficie de la aleta modifica el centro de aplicación de la sustentación. “Base”, “Rastrillo” y “Altura” influyen en el carácter general de la aleta.
o La longitud de la base proporciona estabilidad en la dirección, pero también rigidez en la trayectoria. Cuanto más larga sea, más “direccional” será el surf (tendencia de la tabla a dictar la trayectoria y aumentar el radio de curvatura de los giros, que es lo contrario de la maniobrabilidad).
o La altura permite que la aleta se sumerja profundamente en el agua. Recuerda que Simmons propuso al gemelo colocar las aletas cerca del raíl para evitar la pérdida de agarre en los giros o en las olas verticales que tienden a empujar la parte central de la tabla fuera del agua (Ventilación).
Gracias a los nuevos materiales compuestos que permiten relaciones de aspecto más elevadas que la madera, Greenought ha vuelto a centrar la aleta en el eje de la tabla y ha alargado la altura para garantizar que la aleta ya no ventile. Volver a centrar la aleta reduce el bank (ver disposición), pero un centro de sustentación demasiado bajo aumenta el bank y ralentiza la transición de una banda a la otra por efecto palanca.
El compromiso adecuado entre efecto bank, frenado del movimiento de balanceo y ventilación reside en elegir la altura correcta.
En olas de longboard(poca pendiente y curvatura), no es necesario buscar profundidad, es preferible mantener la maniobrabilidad inducida por una buena penetración en la banda, y para maniobras radicales que ventilen la zona central, puedes utilizar aletas laterales con varias opciones de disposición (ver disposición).
o La relación de aspecto: la relación de aspecto es un factor clave en la distribución de la sustentación. Un ala más larga genera menos pérdidas por vórtices que un ala más ancha.
o El Rake desplaza el centro de aplicación de las fuerzas de sustentación hacia popa. Esto implica un aumento de la direccionalidad. Si tenemos en cuenta que el efecto de ventilación aparece menos en la parte trasera de la tabla, que suele estar más sumergida, podemos ver que el Rake ayuda a reducir la ventilación al mantener el punto de sustentación más a popa. Al alejar el punto de aplicación de la sustentación de la base fija de la aleta, el Rake aumenta el brazo de palanca mecánico generando más flexión para un grosor de aleta dado. Por tanto, la inclinación es un factor que aumenta la flexión. Disminuir el Rake desplaza el centro de sustentación de los alerones hacia delante, lo que equivale a desplazar el alerón hacia delante. Se pueden utilizar diferentes Rake de los alerones para desplazar hacia delante o hacia atrás el punto de giro generado por su centro de sustentación, para remediar una falta de ajuste en las cajas de implementación.
El Flex
Alargando las formas y dando Rake a sus aletas, Greenought aportó Flex a las aletas. Las maniobras son más suaves y los golpes de desequilibrio se reducen gracias a este amortiguador, que estabiliza la trayectoria en olas grandes. El Flex también lo utilizan los surfistas potentes para almacenar energía exagerando el esfuerzo de maniobra para recuperar la relajación del muelle al final del giro.
El perfil
Si cortas un trozo de aleta, obtienes un pez. Hay 3 tipos de perfil:
o Perfiles simétricos :
Este tipo de perfil se utiliza para los alerones que tienen que funcionar de forma idéntica en ambos lados, y la aleta central se construye según este tipo de perfil.
o Perfiles planos:
Este tipo de perfil es más sencillo de fabricar mediante moldeo por inyección, ya que sólo se necesita una mitad del molde para producir la pieza. Se utiliza para fabricar aletas laterales de bajo coste.
o Perfiles abombados :
Un perfil combado genera un mejor rendimiento (el rendimiento de un perfil es su sustentación/arrastre, lo que llamamos la finura hidrodinámica del perfil), siempre que su superficie superior (protuberancia del perfil) esté en el lado en el que quieres engancharte. Esto requiere el uso de perfiles con superficies superiores opuestas en cada lado de la tabla.
El futuro de la aleta de surf
Para un especialista en hidrodinámica, o un arquitecto naval, es fácil ver las evidentes mejoras que pueden introducirse en las aletas de surf:
- Geometría de perfil variable, por lo que la superficie superior siempre queda expuesta en el lado derecho, durante toda la trayectoria,
- Ángulos de convergencia variables y sincronizados que mantienen todas las aletas paralelas para no generar frenado y producir un rendimiento óptimo en todas las aletas en todo momento, incluso en las fases en las que todas las aletas están sumergidas (el 90% de la trayectoria de una ola normal),
- Adaptación de los ángulos de las punteras a trayectorias más o menos cerradas para evitar el calado,
- Aplicación de bordes de fuga flexibles para eliminar el arrastre al final de los perfiles, lástima que si es seguro, los surfistas kamikazes se afeitarán en otra parte,
- Aplicación de bordes de ataque suaves, sólo por seguridad y por el placer de ver que nuestra pasión sigue siendo un momento puro de felicidad sin riesgos innecesarios, aunque los costes de fabricación sean más elevados.
¿No es un poco utópico producir tales aletas utilizando estas optimizaciones hidrodinámicas lógicas? ¿Cómo sacar el máximo partido, produciendo en Francia una tecnología de aletas con un esqueleto articulado, que permita una geometría de perfil variable? ¿No sería demasiado complejo, porque además habría que dominar la fusión de materiales con varios grados de flexibilidad, y eso requeriría una inversión en utillaje industrial que incluiría inevitablemente objetivos de rentabilidad imposibles de alcanzar para satisfacer a los accionistas?
A menos que seas un profesional apasionado por la hidrodinámica y el surf, dispuesto a invertir en investigación y desarrollo, sin depender ni esperar rentabilidad comercial. Sólo por el placer de explorar nuevas trayectorias con una tribu de amigos más o menos buenos surfistas, a los que simplemente les gusta deslizarse por los pliegues del tiempo…
Jf Iglesias,
Desarrollador de software HELICIEL MECAFLUX,
Consultor formador aplicaciones mecánica de fluidos
Director I+D Fynsurf
